luni, 26 mai 2008

FORMULA 1 / MP MONTE CARLO: Prima victorie a lui Lewis Hamilton la Monaco























Vremea neprielnică (ploaie şi, implicit, vizibilitate redusă), în condiţiile unui circuit sinuos şi îngust, au transformat cursa de la Monte Carlo, de obicei monotonă, într-una în care până şi piloţii experimentaţi au fost implicaţi în coliziuni şi acroşaje.



















































Fără să fie ocolit de probleme – a intrat la boxe, în turul 6, fără cauciucul spate-dreapta -, Lewis Hamilton (McLaren) s-a descurcat cel mai bine în Principat. Deşi are numai 23 de ani şi se află la a doua cursă de F1 la Monaco, britanicul a aşteptat intrarea la boxe a rivalilor săi pentru a trece în frunte chiar la mijlocul cursei.



Apoi nimeni n-a mai reuşit să-l dea la o parte. „Lewis a fost mult mai rapid decât noi”, a recunoscut Robert Kubica (BMW), polonezul clasat pe locul 2 fiind singurul dintre piloţii de top fără incidente de cursă ieri. Pentru Ferrari, în schimb, a fost o zi de uitat.
Plecat din pole-position, Felipe Massa a fost urmărit de ghinion: a ieşit în decor (turul 25) şi n-a avut legătură radio cu boxele un sfert de cursă! „La un moment dat, s-a decis să opresc la boxe, să alimentez pentru restul cursei. A fost o greşeală, căci pista s-a uscat. Noi speram să reînceapă ploaia, însă nu s-a întâmplat aşa”, a mărturisit brazilianul. Massa a recunoscut că „e bun şi un loc 3”. Şi are dreptate, colegul său, Raikkonen, terminând abia pe 9.
Următoarea cursă va avea loc la Montreal, pe 8 iunie.
Foto: McLaren-Mercedes

FORMULA 1 / MP MONTE CARLO: Kimi Raikkonen a scăpat bazma curată








Comisarii de cursă de la Monte Carlo au decis să nu aplice nicio sancţiune împotriva lui Kimi Raikkonen (Ferrari) după ce monopostul acestuia l-a lovit din plin, în spate, pe cel al lui Adrian Sutil (Force India). Incidentul care a cauzat abandonul germanului s-a produs la ieşirea din tunel. Finlandezul i-a cerut scuze lui Sutil. „Adrian a fost rapid şi a urcat pe locul 4. Cu o oprire bună la boxe, o strategie eficientă, am fost în măsură să ne menţinem în top până în momentul în care Raikkonen a distrus suspensia spate a maşinii noastre. Asta este viaţa! Sunt însă sigur că dacă am reuşit acum vom putea să mai repetăm evoluţia de la Monte Carlo”, a declarat inginerul Mike Gascoyne.
Extrem de afectat de modul în care a fost nevoit să abandoneze în cursa de duminică, Sutil a izbucnit în plâns în momentul în care a intrat în boxele echipei sale. „Nu pot să cred! Am fost atât de aproape... Mă doare inima. A fost ca şi cum un vis se transformă în coşmar. Totul mergea fantastic. Am avut o strategie bună şi eram aproape de podium. După ieşirea maşinii de securitate, Kimi a avut o problemă şi a intrat cu maşina în spatele meu. Cursa era terminată pentru mine. A fost un şoc. Am vărsat şi câteva lacrimi. Pe de altă parte, am dovedit ceea ce poate echipa noastră”, a mărturisit germanul.
Foto: SHELL

duminică, 25 mai 2008

AUTO / SPORT, TUNING SHOW 2008: Demonstraţie de virtuozitate



































La Complexul Prisma 2, din Corbeanca, se desfasoara in aceste zile (pana duminica, 25 mai), Sport & Tuning Show 2008. Ocazie pentru proprietarii unor bolizi sa faca demonstratii de virtuozitate.


Foto: Marian-Valentin BURLACU / ProSPORT

AUTO / SPORT, TUNING SHOW 2008: Cai putere şi fete frumoase





















Foto: Marian-Valentin BURLACU / ProSPORT